( AFP / SAJJAD HUSSAIN )
"Une partie (de la hausse des coûts des billets d'avion) est encore à venir", selon Marc Rochet, président d'Air Caraïbes et de French bee, sur BFM Business ce lundi 22 août.
Mauvaise nouvelle pour les voyageurs : l'augmentation des prix des billets d'avion devrait se poursuivre, à en croire Marc Rochet, président d'Air Caraïbes et de French bee, sur BFM Business ce lundi 22 août.
Avec la flambée des prix du kérosène et une forte hausse de la demande, les prix des billets d'avion ont augmenté de 43,5% en un an en France, toutes liaisons confondues, selon les derniers chiffres.
"Une partie (de la hausse des coûts) est encore à venir", a-t-il regretté. "Pour Air Caraïbes et pour French bee, même si on a les meilleurs avions en termes de consommation par siège, le pétrole représentait 30-35% de nos coûts, on est en train de passer à 45%", a-t-il poursuivi. "Donc, forcément, il va y avoir encore pour 5 à 10% d'augmentations tarifaires à venir sur l'hiver et l'année prochaine", a ajouté Marc Rochet.
Une "augmentation mécanique" des prix
En juillet, les tarifs des billets ont bondi de 54,5% par rapport à juillet 2021 sur les moyen-courriers en partance de France pour des destinations européennes, très prisées cet été, selon l'indice des prix du transport aérien, mis à jour chaque mois par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC).
L'augmentation est moins importante pour les long-courriers internationaux, en hausse de 28,8% en un an, liaisons encore affectées par certaines restrictions de circulation liées à la situation sanitaire, comme vers l'Asie.
Les voyagistes confirment cette tendance à la hausse des prix. "Il y a une augmentation mécanique liée à la hausse du pétrole et à l'inflation. Et puis il y a un phénomène plus récent : les réservations tardives. Plus la réservation est tardive et plus le billet est cher. Or, la tendance de cet été a été de ne pas anticiper les vacances", résume auprès de l'AFP Jean-Pierre Mas, président des Entreprises du Voyage.
"La flambée des prix est pérenne"
Cette tendance inflationniste (+19,3% depuis le début de l'année), s'explique d'abord par la hausse des cours du pétrole, qui s'est accélérée avec la guerre en Ukraine, souligne Marc Ivaldi, spécialiste du transport aérien de l'Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales, Toulouse (EHESS). "L'augmentation des prix du pétrole et du kérosène a impacté directement le prix des billets", explique-t-il à l'AFP.
Cette progression répond également au besoin des compagnies de "rétablir leurs comptes et d'augmenter leurs marges", ajoute Bruno Gazeau, président de la Fédération nationale des associations des usagers des transports (Fnaut).
"La flambée des prix est pérenne, aussi bien pour les compagnies low-cost que les compagnies classiques", constate-t-il. "C'est d'ailleurs beaucoup plus important que pour la voiture et pour le train".
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